
Полностью закрытая спасательная / спасательная шлюпка это высокопроизводительное оборудование для обеспечения безопасности на море, объединяющее спасательные и спасательные функции.
Полностью закрытая спасательная / спасательная шлюпка это высокопроизводительное оборудование для обеспечения безопасности на море, объединяющее спасательные и спасательные функции.Лодка использует полностью закрытую усиленную конструкцию из стеклопластика, обладает основными характеристиками безопасности, такими как самокоррекция, самодренаж и противопожарная защита, может обеспечить максимальную защиту экипажа в суровых морских условиях и в то же время выполнять задачи быстрого спасения.Продукт соответствует конвенции международной морской организации (ИМО) SOLAS, Международному кодексу спасательных средств (LSA Code) и нормативным требованиям классификационных обществ.
| Номер | Основной размер (длина х ширина х высота) | Число пассажиров | Расстояние между крюками (м) | Общая высота (м) | Общий вес (кг) |
| 1C | 4.90×2.20×1.00 | 26 человек | 4.50 | 2.82 | 4255 |
| 2F | 4.90×2.20×1.00 | 26 человек | 4.50 | 2.82 | 4550 |
| 3C | 5.70×2.30×1.15 | 28 человек | 5.30 | 3.10 | 4748 |
| 4F | 5.70×2.30×1.15 | 28 человек | 5.30 | 3.10 | 5086 |
| 5C | 5.80×2.70×1.15 | 30 человек | 5.50 | 3.10 | 6433 |
| 6F | 5.80×2.70×1.15 | 30 человек | 5.50 | 3.10 | 6713 |
| 7C | 8.50×3.30×3.30 | 50 человек | 8.00 | 3.30 | 11825 |
| 8F | 8.50×3.30×3.30 | 50 человек | 8.00 | 3.30 | 12125 |
| 9C | 9.50×3.60×3.40 | 60 человек | 9.00 | 3.40 | 15520 |
| 10F | 9.50×3.60×3.40 | 60 человек | 9.00 | 3.40 | 15900 |
Примечание: суффикс серийного номера C является стандартной спасательной / спасательной шлюпкой, F огнестойким , который может непрерывно защищать пассажиров в пламени 1000 °C не менее 8 минут.
Корпусная конструкция
Материал: одноразовое штампование из армированного стеклопластика (GRP) или огнестойкого стеклопластика без швов, высокой прочности, коррозионной стойкости
Конструкция: самокорректирующаяся конструкция, которая при любом опрокидывании автоматически возвращается в правильное состояние;Система самодренажа, подпорный резервуар может быть сброшен автоматически
Защита: полностью закрытая конструкция эффективно защищает от ветровых волн, от притока морской воды, система вентиляции с положительным давлением в кабине защищает от проникновения токсичных газов
Частотно следящая движения и управления
Двигатель: дизельный бортовой двигатель, мощность 40 - 150HP (в зависимости от модели), соответствует требованиям IMO по взрывозащищенности
Скорость: при полной нагрузке гидростатическая скорость ≥ 6 узлов, при холостой нагрузке ≥ 8 узлов, продолжительность полета ≥ 24 часа (6 узлов)
Управление: двойной пульт управления (в кабине + под открытым небом), гидравлическая рулевая система, аварийное ручное рулевое устройство
Безопасная конфигурация
Огнестойкий тип оснащен спринклерной системой, противодымными масками, высокотемпературными окнами наблюдения
Внутренние кресла для предотвращения столкновений, четырехточечные ремни безопасности, аварийное освещение, материалы обратного отражения
Внешние поручни, светоотражающие полосы, спасательные сети, лестницы
Настройка функции спасения
Передние спасательные двери, которые быстро принимают людей, попавших в воду
Внешние спасательные платформы и телескопические сети
Аптечка скорой медицинской помощи, место крепления носилок, опора кислородного баллона
Чрезвычайная помощь
Когда головное судно терпит бедствие, оно может быстро эвакуировать номинальный экипаж и противостоять суровым морским условиям под полностью закрытой защитой
Способность к самокоррекции, даже при опрокидывании, автоматически возвращается обратно, чтобы обеспечить безопасность пассажиров
Огнестойкий тип может пересекать морское топливное поле, обеспечивая пожарную защиту пассажиров более 8 минут
Поисково спасательные работы на море
Выполняющие задачи по спасению от падения воды, быстрая скорость, гибкое управление
С профессиональным спасательным оборудованием можно быстро ловить и спасать людей
Может служить в качестве командного катера для координации спасательных операций на месте.
Повседневная оперативная поддержка
Перевозка людей в портах / на якорях
Передача грузов между судами
Поддержка обслуживания морского оборудования
Экстренное патрулирование и охрана
Совместная подготовка и учения
Регулярно проводятся спасательные учения для обучения экипажей навыкам эксплуатации
Участие в совместных морских поисково спасательных учениях
Подготовка по пожарной безопасности и аварийно спасательным работам (огнестойкий тип)
Различные типы торговых судов: навалочные суда, танкеры, контейнеровозы, пассажирские суда
Морская инженерия: буровая платформа, производственная платформа, ветроэнергетическое установочное судно
Военные корабли: фрегаты, суда снабжения, разведывательные суда
Государственные службы: морские полицейские суда, морские патрульные суда, спасательные суда
Специальные суда: исследовательские суда, круизные суда, суда сжиженного газа